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体验试乘

增柴油版/换8速长城新哈弗H9越野怎么样

2018.06.15

前些日子看到一个关于,汽车消费者最关注哪些品牌的统计表,今年消费者对自主品牌的关注度已经从之前的第三位,跃居到了第一位,超过第二名的德国品牌和第三名的日本品牌。看来消费者慢慢认可了更多的自主品牌,而这里也少不了自主品牌不断的努力和进步。而在现在火热的SUV领域当中,长城哈弗又是其中的领军人物,全系主打SUV,涵盖了紧凑级SUV到全尺寸的硬派SUV的所有门类。而现在更是把目前哈弗的旗舰产品,也就是目前自主品牌里,唯一一款敢比肩普拉多的H9,进行了小改款升级。实力不容小视,下面我们就来看看新哈弗H9都做了那些变化。

增柴油版/换8速长城新哈弗H9越野怎么样-图1

此次换代升级,看的出来长城在车辆的硬件方面,下了很大的功夫,即使价格不会增加。配置也有增加,而且还升级了全新的动力系统,显得颇有诚意。

增柴油版/换8速长城新哈弗H9越野怎么样-图2

外观小改

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新款前脸是外观发生最大变化的地方,前中网镀铬横条变得更多,加上大嘴变得更加有立体感和豪华感。雾灯区域的造型也变得更加运动。前中网大面积的镀铬立体感饰条,饰条数量由三条变为五条,变得比老款更富有豪华感。并且前方还有前全景摄像头。

内饰变化

 

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内饰造型在原有的基础上,改变了一些细节之处,挡把操控区域经过重新规划,变得更顺手,仪表盘也从双炮筒变为了一体式设计。仪表台的设计和现款相同,但在材质上却做了很好的升级,哑光铝制的边框配合钢琴黑的面板,加上金丝檀木纹理面板,豪华感和档次感明显提升。

 

动力增柴油版/换装8AT

 

新哈弗H9在动力方面换装全新2.0T汽油双流道高功率发动机与2.0T双涡轮柴油发动机。搭载2.0L涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为185KW,而最大扭矩355NM。而搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的版本,最大功率140KW,最大扭矩420NM。低扭刚强大,并且经济性能更好。不过像北京这类大城市就和柴油版无缘了。还有就是这次全系均匹配了采埃孚8速手自一体变速器,相比之前的6AT变速箱,无论是平顺性还是经济性表现都更加出色。这也是目前自主品牌唯一开始搭载采埃孚8AT的国产品牌,更堪称业界良心。

越野性能过硬

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总结

虽然叫小改款,但这次新哈弗H9真算是大改变,不仅被人诟病的越野不能强制锁挡的变速箱,也被目前最主流的采埃孚8AT所替代,无论是在功能性还是经济性上都有着巨大的改变。而且在配置上,增加了一系列主动安全装备,电动脚踏,全景天窗等豪华装配也有增加,让H9在同级别中变得更有竞争力。看得出来哈弗确实在脚踏实地的想做好一款车。我相信消费者也不会辜负长城的心血。

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